各有关会员单位:
为支撑《国家先进污染防治技术目录(大气污染防治、噪声与振动控制领域)》编制工作,近期生态环境部发布了“关于推荐先进大气污染防治、噪声与振动控制技术的通知”。该目录是生态环境部从2006年开始的年度技术推广工作,每年在1-2个技术领域开展,至今已累计发布先进技术1285项。根据通知要求,我会作为推荐单位组织开展各有关会员单位的技术推荐工作。请各申报单位严格按照通知的有关要求,并于2021年5月25日前将申报纸质材料(胶装成册,一式三份)及电子文档报送我会,经我会初审后,择优统一提名上报。
联系人:朱迪伍 13989884730(同微信)李清泉 18606520866
纸质材料报送地址:杭州市西湖区毛家桥路中天mcc2号楼204室
浙江省环保产业协会
2021年4月7日
序号 |
技术名称 |
工艺路线 |
主要技术指标及应用效果 |
技术特点 |
适用范围 |
申报单位 |
典型案例名称 |
(空着) |
(限30字,应具体、完整、准确、能体现出治理对象和核心工艺特点,避免商业化及夸张描述。对不符合要求的技术名称,在专家评审时将酌情修改) |
(限300字,用文字说明应用该技术的工艺路线/工艺流程,说明各环节具体做法及效果,说明各物流的分流、路径及最终去向情况,简要明确主要二次污染物治理情况) |
(限200字,①环保指标(必要):列出针对某对象、在某条件下、应用该技术治理前后的污染物排放情况,达到的相关排放标准;②技术应用关键参数(可选):列出技术应用的1~4项关键参数,如温度、压力等) |
(限100字,通过与同类技术比较,分析技术的先进性、经济性等优势,凝练3~5点突出的技术特点。可从污染治理的针对性、处理效率、排放水平、项目实施便利性、集成度、运行稳定性、操作维修便利性、智能化水平等方面考虑,但不局限于上述方面) |
(限100字,依据已有工程应用的情况填写,明确该技术适用的对象,包括行业、工艺等,还应说明技术应用时对环境、规模等的特殊要求) |
(应与单位公章一致,多家单位联合申报需按排名顺序填写) |
(应包含业主单位名称、工程规模、治理对象、核心工艺等信息) |
示例1 |
多孔碳低温催化氧化烟气脱硫技术 |
烟气经预处理系统除尘、调质,当温度、颗粒物浓度、水分、氧浓度等指标满足要求后进入装填有多孔碳催化剂的脱硫塔。烟气经过催化剂床层时,so2、o2、水(h2o)被催化剂捕捉并催化氧化生成硫酸,脱硫塔出口烟气达标排放。饱和催化剂可水洗再生,再生淋洗液可用于制备硫酸铵。 |
入口烟气中so2浓度≤8000mg/m3时,出口so2浓度≤50mg/m3,出口硫酸雾浓度≤5mg/m3。脱硫塔内反应温度50℃~200℃,空塔气速≤0.5m/s。 |
脱硫效率高,可适应烟气量及so2浓度波动大的情况。 |
硫酸、焦化、钢铁、有色等行业烟气脱硫。 |
四川大学 |
河南金马能源股份有限公司100万t/a焦炉烟气脱硫项目 |
示例2 |
页岩陶粒吸声板降噪技术 |
轮轨源头降噪,主材页岩陶粒内部具有大量细微孔隙,当声波传入后,引起孔隙内部空气振动,利用孔壁的摩擦作用和粘滞阻力,将声能(空气振动)变为热能,从而达到吸声并减小噪声向外传播的目的。 |
吸声系数≥0.8(混响室法);crh列车速度250km/h~300km/h情况下,距轨道中心线8m以内的近测点位置,降低环境噪声≥4db(a)。抗压强度(28d)≥5.0mpa;干表观密度≥800kg/m3;透水系数(15℃)≥1.0×10-2cm/s。 |
以页岩陶粒为主材,配以胶凝材料制成吸声构件,采用固定限位方式,铺设在铁路无砟轨道顶面,在源头吸收降低铁路轮轨区域噪声。 |
适用于轨道交通的轮轨噪声控制。 |
铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
大西客专高速综合试验段轨道吸音板降噪试验工程 |